家里一直琢磨着换一辆能坐下全家人的车,平时周末想带父母、孩子一起出去玩,现在的小轿车后排挤三个人太费劲,行李也没地方放。听朋友说现在10万左右能买到真正的7座MPV,其中星光730口碑还不错,刚好附近4S店有2025款的实车,就抽了个下午去实地体验了一下,重点看的是1.5T CVT精英型,目前预售8.68万,想着如果合适的话,以后全家出行就能方便不少。
外观:看着稳重,颜色选择也多到了4S店,第一眼看到星光730,感觉它长得挺大气的,不是那种花里胡哨的风格,看着很稳重,适合家用。车身线条很顺畅,从头到尾没有特别突兀的设计,比例也协调,既不显得笨拙,也不会因为追求运动感而忽略了MPV该有的稳重。
前脸的进气格栅是那种规整的样式,不是特别大,但搭配着两边的大灯,看着很精神。销售说大灯的照明效果不错,我虽然没机会晚上开,但白天看着灯组造型挺利落的,不会显得廉价。车身侧面很长,腰线是往上扬的,显得有点动感,车门下方有一条镀铬的装饰条,虽然不显眼,但能让车身看起来不那么单调,精致了一些。

车尾的设计和前脸呼应,比较简洁,Z显眼的是贯穿式的尾灯,销售说晚上点亮后辨识度很高,我觉得这种设计挺实用的,至少后面的车能更容易注意到。车尾下方还有倒车雷达和倒车影像的摄像头,以后停车的时候应该能用上,对我这种有时候停车会紧张的人来说,算是个实用的设计。

这款车的颜色选择还挺多的,有黑色、紫色、灰色和白色。黑色看着稳重,适合平时也偶尔用来接客户的人;紫色很特别,路上不常见,年轻人可能会喜欢;灰色低调,耐脏,不用经常洗车;白色干净,晚上开车也显眼。我个人更倾向于灰色或者白色,耐脏又百搭。
内饰的颜色有两种,一种是胡桃棕,颜色深一些,看着有质感;另一种是暖沙棕,颜色浅,看着很温馨,像家里的沙发一样。我坐进暖沙棕内饰的车里,感觉特别舒服,不像有些车的黑色内饰那样压抑,很有家的感觉,以后孩子在车里也能更放松。
空间:7个人坐得下,第三排不挤,储物也方便对MPV来说,空间肯定是非常重要的,我这次体验也重点看了空间。销售介绍说,这款车的座舱内部空间有3331毫米,轴距2910毫米,横向宽度1500毫米,这些数据我不太懂,但实际坐进去的感受很明显——宽敞。

我身高1米79,先坐进前排驾驶位,调整好座椅后,头部离车顶还有一拳多的距离,腿也能伸开,不用蜷着,驾驶姿势很舒服,长时间开车应该不会太累。方向盘和座椅的位置都能调,不管是高个子还是矮个子,应该都能找到合适的姿势。
接着我去了第二排,第二排是两个独立的座椅,每个座椅都有两边的扶手,胳膊放上去很舒服。座椅还能多角度调节,想躺着一点或者坐直一点都可以。Z让我满意的是第二排的过道,有230毫米宽,我平时带孩子出门,孩子要从第二排走到第三排,不用侧身挤着过,老人上下车也方便,不用弯腰缩腿。我坐在第二排,前面是我调好的驾驶位,腿部离前排座椅还有两拳多的距离,膝盖不会碰到前排,想跷二郎腿也能跷开,特别自在。
然后是第三排,之前我坐过一些7座车,第三排就像“小板凳”,腿伸不开,背也挺得难受,只能应急坐一下。但星光730的第三排不一样,我坐进去之后,腿部离第二排座椅还有一拳的距离,头部空间也够,不会觉得压抑。座椅的角度也很合适,大腿和水平线的夹角是22度,靠背还能调到127度,就算坐长途,也不会觉得腰累。我问销售,要是第三排坐两个成年人怎么样,销售说完全没问题,只要第二排座椅稍微往前调一点,第三排的空间就很充裕,不会觉得挤。
除了乘坐空间,储物空间也很重要。家里有孩子,出门要带奶粉、尿不湿、玩具,还有大人的行李,要是没地方放就太麻烦了。星光730的第三排座椅可以放倒,放倒之后后备箱就变成了纯平的空间,销售说容积有1202升,我试着比划了一下,放4个28寸的大行李箱,再加上2个20寸的登机箱,完全没问题。平时要是不用第三排,放倒之后还能放婴儿车、折叠自行车这些大件,以后搬家或者买大件家具也方便。
车内还有很多小的储物空间,我数了一下,光能放小物件的地方就有25处。比如驾驶位旁边有专门放手机的槽,不用随手扔在副驾;中控台下有贯通的储物盒,能放纸巾、墨镜这些常用的东西;车门上的储物格能放水瓶和雨伞;后备厢还有隐藏的挂钩,买了菜或者外卖,可以挂在上面,不会洒出来。这些小设计虽然不起眼,但用起来特别方便,不用担心行车的时候杂物滚来滚去,影响驾驶。
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动力:开着平顺,油耗不高,噪音也小我平时开车主要是在市区,偶尔跑高速,对动力的要求不高,只要起步不肉、加速顺畅、油耗别太高就行。这款星光730搭载的是1.5T的发动机,匹配CVT无级变速箱,销售说峰值扭矩有290N·m,我不太懂这些参数,就实际开了一圈,感受一下动力怎么样。
在市区道路开的时候,起步很轻盈,给点油门车就走,不会有那种“肉”的感觉。加速的时候也很顺畅,不管是超车还是变道,踩下油门后动力能及时跟上,不会有延迟。CVT变速箱换挡的时候几乎感觉不到顿挫,就像手动挡挂挡很顺畅一样,开起来很舒服,不会因为换挡顿挫让家人晕车。
销售说这款车的油耗不高,我实际开的时候注意了一下,百公里油耗大概7.2升,对于这么大的7座车来说,这个油耗已经很低了。我现在开的小轿车百公里还要7个油,星光730比它大这么多,油耗却差不多,以后每个月的油钱能省不少,长期用下来很划算。
后来又开上高速试了试,车速跑到120公里每小时的时候,再加速还有推背感,动力储备很充足,不会觉得“后劲不足”。方向盘指向很准,打多少方向车就走多少,不会有虚位,开起来很稳。底盘也很扎实,过弯的时候车身侧倾不大,不会让坐在后排的家人觉得晃。
Z让我惊喜的是车内的噪音控制。平时开高速,车里的风噪、胎噪都很大,说话要靠喊,长时间下来很费劲。但星光730的噪音控制得很好,销售说车内用了41处声学包和32处吸音棉,能有效降低噪音。我怠速的时候,车内噪音只有38分贝,几乎听不到发动机的声音;高速跑到120公里每小时的时候,噪音也只有65分贝左右,和平时在市区开60公里每小时的噪音差不多,家人在后排说话不用大声,正常音量就能听清,孩子睡觉也不会被吵醒。
配置:安全实用,开车坐车都方便这款车的配置虽然不是特别豪华,但都很实用,尤其是安全配置和便利配置,对家用车来说特别重要。
安全方面,车身用的是六环高强钢笼式结构,销售说全车有20处用了1500MPa的热成型钢,高强钢占比75.6%。我不太懂这些钢材的强度,但销售说这种结构就像给车穿上了“钢铁铠甲”,万一发生碰撞,车身不容易变形,能保护车内人员的安全。还有碰撞后发动机下沉技术,要是前面发生碰撞,发动机会往下沉,不会冲进驾驶室,减少对驾驶员的伤害。
车上还有ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统,这些配置虽然平时感觉不到,但遇到紧急情况的时候很有用。比如下雨路滑的时候,ESP能防止车身侧滑;急刹车的时候,ABS能防止车轮抱死,EBD能让刹车力度分配更均匀,不容易出事故。
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要是停在狭窄的车位里,电滑门还能控制开合角度,不会因为门开太大碰到旁边的车。门还有防夹功能,要是孩子不小心把手放在门边,门碰到手会自动停下来,不会夹伤孩子。B柱上还有辅助拉手,离地面1.2米,刚好是孩子能自然抓住的高度,孩子上下车的时候能拉着,不容易摔倒。
车上还有540度全景影像,包括透明底盘功能,不管是往前开还是倒车,中控屏上都能看到车周围的情况,没有盲区。我平时停车就怕碰到马路牙子或者看不见的障碍物,有了这个全景影像,就算是新手也能轻松泊车,不用再让别人帮忙指挥。
中控屏是12.8英寸的,很大很清晰,支持车机互联,用手机连接的时候5秒就能配对成功,不会卡顿。屏幕还支持Wi-Fi6和蓝牙5.3,连接速度很快,平时用手机放音乐、导航,声音和画面都很流畅。
座椅的舒适性也很好,前排座椅能180度放平,要是开长途累了,停下来放平座椅就能休息。中排座椅有双侧扶手,胳膊放上去很舒服。后排座椅靠背能调到127度,想躺着休息也可以。座椅的皮面有10毫米厚,坐上去很软,不像有些车的座椅很硬,久坐不累,孩子在后排坐久了也不会喊不舒服。
总结:适合全家出行的实用之选这次体验完星光730 2025款1.5T CVT精英型,我觉得它确实是一款很适合家用的7座MPV。外观稳重,颜色和内饰选择多,能满足不同人的审美;空间宽敞,7个人坐进去都不挤,第三排不是“小板凳”,长途乘坐也舒服,储物空间也够大,不管是日常出行还是长途旅行,都能满足需求;动力平顺,油耗不高,噪音控制得好,开着舒服,家人坐着也安心;配置实用,安全配置到位,便利配置能解决很多日常用车的麻烦,尤其是电滑门和全景影像,对家用来说特别友好。
这款车还有一款1.5T 6MT舒适型,预售7.68万,是手动挡的,适合喜欢开手动挡的人,配置也够用。我看的CVT精英型是自动挡,开起来更轻松,内饰也更精致一些,虽然比手动挡贵1万,但对我这种经常在市区开的人来说,自动挡更方便,不用频繁换挡,堵车的时候也不会累。
总的来说,星光730 2025款在10万左右的价位里,算是一款很实在的车。它没有什么花哨的功能,但每一项设计和配置都围绕着家用需求,空间、动力、配置、安全都兼顾到了,尤其是“真7座”的空间设计,真正解决了多人口家庭出行的难题。如果家里人多,需要一辆能坐下全家人、用着省心的车,星光730确实值得一看,它不一定是Z豪华的,但绝对是适合全家出行的选择之一。
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