极氪X新款11月5日上市,这次主要更新是新增西雅图绿外观配色。车身下部用磨砂绿色,搭配隐私玻璃和黑色车顶,形成双色车身效果,视觉上比纯色更有层次感。

动力系统参考现款配置,提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机最大功率200千瓦,双电机前后功率分别是115千瓦和200千瓦,系统总功率315千瓦,零百加速最快3.7秒。全系CLTC续航最高560公里,充电口在车身左侧。

车身尺寸参考2025款数据,长宽高是4450、1836、1572毫米,轴距2750毫米,定位紧凑型SUV。这个尺寸在紧凑型SUV里属于偏小的,更接近小型SUV的体量,适合城市代步和个人使用。

外观设计保持现款风格,前脸用分体式大灯组,上方是破晓之光日行灯,下方是LED大灯。车身侧面配无外凸结构的完全隐藏式门把手和无框车门,电动尾门也有配备。车尾是横条状尾灯组,整体造型比较简洁。

内饰部分新款还没曝光,参考现款车型是简约风格。全液晶仪表加多功能方向盘,抬头显示和14.6英寸悬浮式中控屏都有。中控屏有个特别的设计是支持平移功能,能横向移动353毫米到副驾位置,副驾乘客可以用来看视频听音乐。车机用的是高通骁龙8155芯片,流畅度没问题。

现款极氪X售价14.90万到19.90万,零百加速最快3.7秒的性能表现在这个价位段算是亮点。紧凑型纯电SUV市场竞争比较激烈,对手主要是smart精灵3号和大众ID.4系列。

smart精灵3号价格16.49万到28.99万,价格跨度很大,高配版本都快30万了。一汽大众ID.4 CROZZ起步价19.39万,上汽大众ID.4 X卖159888元起,价格都比极氪X入门版高一些。

极氪X今年9月销量590台,跟8月基本持平。这个销量表现在纯电紧凑型SUV里不算突出,跟主流车型比还有不小差距。极氪品牌整体知名度在提升,但渠道覆盖和售后网络还在扩张阶段,对销量有一定影响。

从产品定位看,极氪X主打年轻化和个性化。无框车门、隐藏式门把手、3.7秒零百加速,这些元素都是为了吸引追求性能和设计感的年轻用户。车身尺寸偏小更适合城市使用,作为个人代步车或者家庭第二辆车都合适。

新增西雅图绿配色是个加分项,双色车身设计比单色更有辨识度。磨砂质感的绿色看着也比较高级,能吸引一部分喜欢个性化配色的消费者。不过改款力度比较有限,主要就是增加配色,其他方面基本没变化。

新款上市后价格如果保持不变,产品竞争力基本维持现状。如果能在配置上有所升级或者价格下调,市场表现可能会好一些。现在纯电车市场竞争太激烈,新车型层出不穷,老车型不进则退。

你们觉得极氪X这个产品力怎么样,会考虑买这款车吗,评论区说说你的想法。