今日，智己LS9正式上市，新车共两款车型均为Ultra版，电池分别为52kWh和66kWh两个版本，在舒适性配置上有一些差别，价格差距为3万元。此外明年一季度将上市Hyper版本，配备线控转向和三电机矢量四驱系统车型。

1.新车基本信息

新车定位大型6座SUV，采用增程系统，1.5T发动机搭配大电池组合，其中涡轮增压发动机具备可变截面技术，能够有更快速的响应以及更优秀的能耗表现。车身长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距为3160mm，在同类型产品中有一定优势。

2.如何选

更推荐66kWh电池版本，大电池增程是一个趋势，CLTC 402km的续航，能够满足一周的日常代步，全系800V高压平台，充电也更方便，即使家里没有充电条件，也不会需要频繁去外面充电，真正实现“一年两箱油”。

3.与竞品相比优势劣势

同类型价格相似产品中，近3个月销量前两名是问界M8和领克900，从尺寸上来看，智己LS9在三围尺寸上有一些优势，价格上看，问界M8与智己LS9接近，领克900则要相对低一些。动力系统方面，智己和问界均为增程车型，领克则采用了插电混动。与对手相比，智己在底盘方面，使用了双腔空气弹簧+电控阻尼减振器的组合，双向24°的后轮转向，以及标配的机械式按摩座椅等，整体整合到一起是其相比对手独到优势。

与问界M8相比，智己尺寸更大，电池更大续航更长，电动机性能上两款车差别不大，问界综合功率392kW，智己390kW。问界的优势在于华为的加持，在消费者中有口碑，包括车机生态，以及辅助驾驶实际表现，可以说是业内第一梯队，这对于新能源车讲究智能化的风潮来说，无疑是天然优势。

不过智己LS9其实在硬件上并不逊色，车机芯片足够强，也支持多种系统互联。英伟达Thor U芯片和520线激光雷达，有出色的算力以及感知距离，配合Momenta辅助驾驶系统，实际表现也很出色。而灵蜥数字底盘3.0让智己在操控方面有一定的优势。

另外更大的电池在续航上更有优势，使用体验更像是一辆电车，经济性高，充电频率低。

领克900由于采用了插混技术，所以他有一个3挡DHT变速箱，必要时发动机能够参与驱动，这与增程车类似纯电的使用感受有区别。电池则是44.85kWh和52.3kWh两种，电池包略小。

领克有两种智驾方案，千里浩瀚H5和H7，前者搭配英伟达Orin X芯片，后者搭配英伟达Thor芯片，H7出现在高配2.0T版本上，价格上与LS9就没有优势了。

相比于智己的零重力座椅和机械按摩，领克第二排座椅则可以90°和180°旋转，灵活性更高，可以有不同的使用场景。

4.编辑总结：

总体来说智己LS9在硬件和软件方面，相比目前销量排名前2的对手不逊色，对于想买大型SUV的消费者来说，是个值得考虑的选择方案。除了常规硬件之外，智己在户外也有一些自己的理解，比如能够照亮整个足球场的射灯，还有能够加热10L水的野奢户外套装，对于特定人群来说，这俩功能应该有一定的吸引力。