现在犹豫家庭MPV哪款值得选的朋友不妨先等等，本田奥德赛(图片|配置|询价)在尺寸、动力、空间方面表现不错，同时现阶段终端市场还有不小的优惠幅度，感兴趣的朋友不妨了解一下。从本地广汽本田经销商处得知，当前2026款本田奥德赛指导价23.58-34.08万元，门店现金优惠4.5万元左右，裸车价19.08万元起，以入门款锐·越享版为例，按照这个价格来算，落地价不超过22万元，对于打算入手一款本田系混动MPV的朋友来说，性价比相当可以。

一直以来，国内乘用车市场上的油电混动车型领域主要被本田、丰田两家日系车企割据占领，代表动力为i-MMD、THS-II混动系统。与此同时，区别于国产插混动力系统标称的“低油耗”，本田、丰田的油电混动系统在数据方面更均衡，以本田奥德赛的2.0L e:HEV锐·智享版为例，WLTC综合油耗5.88L/100km，实际参考某油耗众测网站汇总的数据来看，这款车型高速油耗平均为5.5L/100km，低速城区油耗平均为6.82L/100km，综合油耗为6.17L/100km。按照当前92#汽油价格来计算，每公里油费0.4元左右，用车成本比国产中大型插混MPV长期用油更省。

在家庭用户关心的空间表现上，本田奥德赛基于MM理念，对空间利用率和灵活性有较多提升。展开来看，这款车的长宽高对应4861x1820x1712mm，轴距2900mm，机械空间最小化的设计理念确保了座舱内部空间的宽敞。在魔术空间的设计下，这款车的三排座椅灵活性得到了充分提高，支持一键放倒、翻转收纳，隐藏在地台的下方，秒变大平层后备箱。此外，在满员状态下，实测身高1米77的成年男性坐在第三排仍有充足的纵向腿部空间，翻转后还能作为户外钓鱼椅进行拓展使用。此外，三排座椅收纳以后，后备箱常规容积扩展到700升以上，可以容纳婴儿车、行李箱等大件物品。

考虑到奥德赛这款车不只是省油而已，还有灵活多变的空间表现，所以相信有不少朋友可能会纠结一件事，奥德赛在售车型如何选择。下面，我们就这个话题来聊聊。在车型选择上，按照预算来划分，入门款e:HEV 锐·悦享版是一种选择路线。不过在配置上，这款车型确实有些“普普通通”，仅提供前后驻车雷达、手动开闭侧滑门、塑料方向盘、前排无钥匙进入、2扬声器音响、前排+后排多层隔音玻璃、自动空调、后排出风口等基础配置，对出行便利性和舒适性没有过多提升，甚至在一些商务接洽场合下，手动侧滑门的出现难免会让人有些“尴尬”。不过，若只是手上预算有限用于家庭代步场景，入门款也是值得的，标配了中配同款的17英寸轮圈以及核心配置“二排座椅前后/左右/靠背角度调节”，实用性加分。

在入门款的价格基础上分别增加4万元/5万元/6.4万元，便可升级到锐·智享版、锐·领享版、锐·耀享版。为什么将这三款车型放在一起来说呢？因为这三款车型是按照预算来划分的第二种选择路线，主打座舱的舒适体验升级，同时价格升级落差小，符合配置增长预期。具体来看，智享版多花一万换来了L2级驾驶辅助、倒车影像、双侧电滑门、感应式尾门、多功能方向盘、50W手机无线充电、真皮+仿皮座椅、10.1英寸中控屏、4G车联网、6扬声器音响、外后视镜锁车自动折叠等。

再看锐·领享版，再加1万元购车成本，升级了单天窗、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排化妆镜+照明、后排隐私玻璃、后排独立空调等配置；而锐·耀享版再加1.4万元，换来了大一号的18英寸轮毂、侧安全气帘、车侧盲区影像、分段式全景天窗、手机蓝牙钥匙、副驾驶及二排座椅电动调节、二排座椅加热/腿托/肩部调节、二排小桌板、日间行车灯等配置。综合这三款车型的配置和价格来看，智享版花费1万元的成本升级获得最为直观的体验升级，同时座舱智能化有所提升，值得首推，而耀享版则将配置拉满，给前后排乘客打造了更舒适体贴的座舱环境，值得预算充足的朋友重点考虑。

至于领享版以及基于该配置升级而来的领享福祉版，还有官方指导价高达32.88万元的锐·至尊版不做太多推荐。理由如下，相较于其它款车型配置，升级变化较小，性价比不够突出。就拿锐·至尊版来说，对比耀享版贵了足足2.9万元，却只是增配了倒车车侧预警、泊车入位辅助、转向辅助灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器、魔术感应门等配置，上下车仪式感更浓郁，但和2.9万元的高额成本支出来比较，有些不值。

结语

总的比较下来，2026款本田奥德赛车型的选购中，按照预算梯度来推荐，入门款因购车成本相对较低所以值得预算有限的朋友重点考虑，而若预算充足，则推荐智享版和耀享版，两款车型的配置重点提升了座舱的舒适氛围，同时预算增加还算合理范围。大家看到这儿，有什么想法，欢迎评论区留言互动。