如今的增程车型越来越受主流消费者青睐,因为它既有着电车的平顺驾驶体验,又不用为续航焦虑,刚好契合我近期换车的需求。而就在 11 月 3 日,埃安正式开启了 i60 系列的预售,其中增程版官方指导价 12.68 万元起的价格让我格外关注。这款车有着 “智美超能轿跑” 的核心定位,操控、智能、颜值各方面的表现都比较符合我的预期。于是我趁着周末有空,便到 4S 店进行了全方位的试驾,从城市通勤路到郊外路段,充分体验了这款车的综合实力。下面我就结合我的试驾感受,来和大家详细分享这款车的特点。
一、国泰民安脸 + 幸福之门设计,颜值贴合家庭审美

初见 AION i60(图片) 增程版实车,就被它的外观设计打动,符合 “星球美丽的 A 级 SUV” 的定位,整体透着亲切耐看的气质,也就是大家说的 “国泰民安脸”,特别贴合家庭用户的审美。这款车的外观比例很协调,有着豪华 SUV 的舒展姿态,车身线条流畅自然,没有多余的复杂装饰,看着扎实又大气。最让我印象深刻的是它的 “幸福之门” 设计理念,在前脸和车尾都有体现。前脸采用了简约圆润的造型,大尺寸的封闭式格栅搭配圆润的大灯轮廓,让整个前脸显得温和又有质感。大灯内部的灯组排列精致,点亮后光线柔和不刺眼,夜间行驶时照明效果不错。格栅下方的贯穿式进气口不仅优化了空气动力学表现,还让前脸的层次感更丰富,搭配两侧的导流槽设计,增添了几分运动气息。车尾的设计同样呼应了 “幸福之门” 的理念,贯穿式尾灯是点睛之笔,灯组线条平直利落,与前脸的大灯形成呼应,夜间点亮后辨识度很高。尾灯下方的黑色饰板连接两侧,让车尾的视觉宽度进一步拉伸,显得更加稳重。后备箱的线条设计简洁,开启角度适中,日常取放物品很方便。车身侧面的比例十分协调,长轴距的设计让车身显得舒展修长,前后悬的比例搭配合理,营造出类似豪华 SUV 的视觉效果。车窗的轮廓线条流畅,搭配黑色的车窗饰条,增添了精致感。轮毂的造型简约大气,转动起来很有力量感,既保证了视觉效果,又兼顾了实用性。在颜色选择上,这款车提供了多种贴合 “家乡色温” 的车漆颜色,我试驾的是一款温和的浅色系,阳光下显得温润有质感,日常打理也比较方便。除了这款颜色,还有沉稳的深色系和灵动的亮色可供选择,能满足不同用户的审美需求。车漆的质感不错,触感细腻光滑,看起来很有档次。内饰的颜色搭配也很舒适,采用了浅色系为主的配色方案,搭配局部的深色饰板,营造出温馨居家的氛围。内饰的材质选择很用心,中控台、门板等经常接触的地方都采用了软性材质包裹,触感柔软细腻,提升了车内的豪华感。整体内饰设计简约大方,功能分区清晰,操作起来很顺手,符合家庭用户对舒适内饰的需求。此外,这款车还配备了大尺寸的中控屏,显示清晰、操作流畅,搭配简洁的物理按键,日常使用很方便。车内的细节处理也很到位,缝线工整,接口布局合理,能看出设计上的用心。

二、星源增程技术加持,改善了三大亏电痛点
作为一款增程车型,动力续航和补能性能是核心亮点,AION i60(看资讯) 增程版搭载的星源增程系统,在试驾过程中给我留下了深刻印象,真正做到了改善 “亏电油耗高、加速慢、噪音大” 三大痛点,让亏电感成为过去。发电多快好省,用电精打细算,告别亏电高油耗 —— 很多增程车的用户都担心亏电后的油耗问题,但 AION i60(用车口碑) 增程版打消了我的顾虑。它的星源增程系统在发电效率上表现出色,真正实现了 “发电多快好省,用电精打细算”。试驾当天,我特意测试了亏电状态下的油耗表现,从市区拥堵路段到郊外环路,全程行驶了大约 80 公里,其中拥堵路段占比约 30%,环路占比约 70%,最终表显油耗保持在很低的水平,符合日常通勤的经济性需求。这套增程系统的发动机与发电机匹配度很高,在亏电状态下,发动机会根据车速和动力需求智能调整转速,始终保持在最高效的发电区间,避免了无效油耗的浪费。官方数据显示,这款车的亏电油耗表现优异,实际驾驶中也得到了验证。无论是日常上下班代步,还是周末长途出行,都不用为油耗过高而担心,大大降低了用车成本。补能方式也十分灵活,除了可以通过充电桩充电,在没有充电条件的情况下,只需要加注 92 号汽油就能继续行驶,没有续航焦虑。试驾途中,我在加油站加注了少量汽油,加油过程快捷方便,和传统燃油车没有区别,彻底解决了长途出行时的补能顾虑。

满电亏电,迅猛不变,动力响应始终在线
很多增程车在满电和亏电状态下的动力表现差异明显,亏电后加速会变得迟缓,但 AION i60 增程版做到了 “满电亏电,迅猛不变”。试驾过程中,我分别在满电和亏电状态下进行了加速测试,两者的动力响应几乎没有差别,都能给人充足的信心。这款车的电机动力输出平顺且强劲,踩下油门的瞬间就能感受到持续的动力反馈,起步轻快不拖沓,城市道路行驶时,超车、并线都能轻松完成。即使在亏电状态下,深踩油门加速,动力也能及时跟进,没有明显的迟滞感。官方数据显示,官方标注零百加速速度较快,实际驾驶中动力响应充足,无论是市区起步还是高速超车,都能干净利落完成,满足日常驾驶的动力需求。动力输出的平顺性也值得称赞,无论是低速蠕行还是高速巡航,都几乎感觉不到顿挫感,驾驶体验十分流畅。这种稳定的动力表现,不仅提升了驾驶乐趣,也让乘坐体验更加舒适,家人坐在车上不会感到颠簸不适。
怠速小憩睡得香,高速聊天听得清,告别亏电噪音
亏电状态下发动机启动后的噪音问题,也是很多增程车用户的困扰,但 AION i60 增程版很好地解决了这一问题。它的星源增程系统在隔音降噪方面做了大量优化,即使在亏电状态下发动机启动发电,车内也几乎听不到明显的噪音。试驾途中,我在服务区休息时,特意将车停在怠速状态,关闭车窗后,车内非常安静,几乎听不到发动机的运转声音,真正做到了 “怠速小憩睡得香”。同行的朋友在后排休息,没有被发动机噪音打扰,休息质量很高。在高速行驶时,车内的噪音控制同样出色,“高速聊天听得清” 成为现实。即使车速达到 120 公里 / 小时,车内人员正常交流也不需要刻意提高音量,风噪、路噪和发动机噪音都被控制在合理范围内。这得益于车辆在隔音材质上的大量投入,以及增程系统本身的优化设计,让驾驶过程更加静谧舒适。此外,这套星源增程系统的稳定性也很出色,整个试驾过程中,无论是满电、亏电状态,还是加速、减速、巡航等不同工况,系统运行都十分稳定,没有出现任何异常情况。发动机的启动和停止都很平顺,不会给驾驶者带来突兀的感受,进一步提升了驾驶体验。
三、安全、空间与内饰,细节彰显实用价值
除了外观和增程技术,AION i60 增程版在安全、空间和内饰等方面的表现也很出色,充分满足了家庭用户的实用需求。安全方面,这款车的表现让人放心。它采用了高强度的车身结构,在关键部位使用了大量高强度钢材,提升了车身的刚性和抗碰撞能力。试驾途中,经过一些颠簸路段时,车身没有出现明显的异响或松散感,过弯时的支撑性也很好,能清晰感受到车身的稳定性。此外,车辆还配备了多项主动安全配置,如胎压监测、倒车雷达、倒车影像等,为日常驾驶提供了多一重保障。
空间表现更是这款车的亮点之一,符合 “5 人 8 箱大衣柜” 的描述。我身高 180cm,调整好驾驶位后,头部仍有一拳多的余量,腿部空间也很充裕,不会感到拥挤。后排空间同样宽敞,腿部空间能达到两拳左右,中间地板几乎纯平,坐满三个成年人也不会觉得局促。后备箱的容积很大,日常放置行李箱、购物袋等物品没问题,周末露营时,帐篷、烧烤架等大件装备也能轻松容纳。车内还设计了多处储物空间,手机、水杯、钥匙等零散物品都能找到合适的放置位置,实用性很强。内饰方面,除了温馨的配色和细腻的材质,舒适性配置也很到位。座椅的包裹性和支撑性都不错,坐上去柔软舒适,长时间乘坐也不会觉得累。车内的空调系统制冷、制热效果都很好,能快速调节车内温度,并且支持分区控制,满足不同乘客的需求。此外,车辆还配备了户外移动 IMAX 相关配置,中控屏显示效果清晰,音质表现不俗,日常驾驶时听音乐、看视频都能带来不错的体验。电池方面,这款车配备了容量较大的电池组,纯电续航里程能满足日常通勤需求,工作日上下班可以纯电行驶,进一步降低了用车成本。电池的安全性也经过了严格测试,日常使用无需过多顾虑。
四、预售价格亲民,三重豪礼性价比凸显
经过全方位的试驾,AION i60 增程版的综合表现让我十分满意,而它的预售价格更是带来了惊喜,真正做到了媲美同级别高端配置,仅需 12.68 万元起,性价比十分突出。这样的价格能享受到如此出色的增程技术、时尚的外观设计和丰富的配置,对于家庭用户来说非常有吸引力。更让人惊喜的是,现在预订还能享受三重豪礼,总价值超过 6660 元,而且下订仅需 99 元。第一重是价值 260 元的定制礼,赠送 4 个定制头枕,舒适轻盈,细腻亲肤,能让驾乘过程更加舒适,无论是日常通勤还是长途出行,都能有效缓解疲劳。第二重是价值 2600 元的养护礼,可免费体验洗车、消毒、四轮定位等服务,还有价值超千元的车衣车膜升级、打蜡、划痕修复抵扣券,大大降低了后续的用车养护成本。第三重是价值 3800 元的升舱礼,可免费升级 11 扬声器 ADiGO Sound 音响,尽享天籁之音,不过需要备注纯电最低配不可享。
综合来看,AION i60 增程版是一款综合实力均衡的车型。它的星源增程系统改善了 “亏电油耗高、加速慢、噪音大” 三大痛点,让增程车的驾驶体验更具吸引力;外观设计贴合家庭审美,“幸福之门” 理念彰显温度;安全、空间和内饰等细节方面也表现出色,满足了家庭用户的多样化需求。12.68 万元起的预售价格,再加上丰厚的预售权益,让这款车具备了很高的性价比。对于那些既想要电车驾驶体验,又担心续航和油耗问题的消费者来说,AION i60 增程版无疑是一个值得考虑的选择。如果你正在寻找一款实用、经济、舒适的家庭用车,不妨关注一下这款车,相信它大概率会给你带来不错的用车体验。
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