11月12日，智己LS9正式上市了，价格分别是32.28万和35.28万，比预售价的33.69万起，降了1.41万，性价比很高，所以在上市25分钟便获得了5000辆大定的成绩。

关于智己LS9，消费者最大的关注点还是价格，还记得智己CEO在预售发布会结束时直言：不会赔本，但赚的也不多。这也说明智己LS9这台车已经了解了目前的9系SUV的情况，选择放下高溢价。

目前9系列旗舰SUV的数量是真不少了，比如问界M9、理想L9、领克900、吉利银河M9、腾势N9等等，不管新势力还是传统品牌，都热衷于推出9系旗舰SUV，甚至蔚来也将推出比ES8还大的ES9，目前还处于谍照阶段。

像问界M9、理想L9等车型售价并不便宜，比如问界M9定价46.98-58.98万，这个价格依然稳坐50-100万的大型SUV的销冠，理想L9定价40.98-43.98万，因为进入市场较早的原因，知名度和认可度比较高，所以这些车型在40万以上市场占据了主导权，也占据销量高地，大部分后来者似乎难以打入，只能靠价格。

就比如今年年初上市的的腾势N9，用上了硬件成本更高的易三方，定价38.98万-44.98万，更低了，已经选择了放弃高溢价，选择了高性价比，用顶配去打对手的入门车型。

这一次智己LS9价格32.28万和35.28万，和问界M9、理想L9等相比，几乎就是下探了10万级，甚至比问界M8的35.98万-44.98万还更低，更倾向于和领克900等车型进行竞争，目前领克900的价格为30.99万-41.69万，主销车型价格35万左右，销量也不低。

所以智己LS9的定价，反馈出目前新势力车型之间的定价十分割裂。

但智己LS9在配置上，并不会是减配或者低配，依旧是旗舰该有的配置都有，就像车名一样都是Ultra，全系标配：

①灵蜥数字底盘3.0，核心配置包括双向24°智慧四轮转向系统、双腔闭式空气悬架配合电控阻尼调节、灵蜥矢量四驱系统与AI越野补盲功能、舒享防晕模式。

②双电机矢量四驱系统最高输出390kW、670N·m，零百加速4秒级。

增程动力，续航方面，CLTC纯电续航分别为320km和402km、综合续航1508km，配备ERNC 2.0主动降噪技术，增程器介入时的噪音与振动控制更好。

③和Momenta合作的IM AD Max辅助驾驶，包括520线超视域激光雷达与英伟达Thor芯片，支持交通指挥手势识别，具备AEB与AES横向紧急避让功能等。

④豪华内饰，除了空间大以外，内饰4D机械按摩等，上市权益还有限时免费升级B&O音响、电动踏板等。