炸裂！10月车市销量再破300万，新能源车渗透率逼近50%

11月中旬，工信部与中汽协相继披露的重磅数据印证：10月国内汽车市场延续强劲增长，产销分别达299.6万辆和305.3万辆，同比增幅分别为3.6%和7%，其中新能源汽车以49.6%的同比增速成绝对增长引擎。

政策与市场形成共振，是车市升温的核心推手。国家第四批以旧换新补贴落地、新能源购置税免征政策进入倒计时，叠加国庆车展与经销商年末促销，推动订单量同比大幅攀升。即便国庆后需求短暂回调，但新车密集上市与优惠加码快速消化库存，10月乘用车销量达275.5万辆，同比激增10.7%，展现出强劲市场韧性。

新能源赛道持续“狂飙”，渗透率再创新高。10月新能源汽车销量143万辆，占汽车总销量的46.8%，其中国内销量占比已连续3个月超50%，新能源乘用车更是连续5个月渗透率破半。细分市场中，插混及增程式车型表现尤为亮眼，10月销量同比暴涨126.68%，成为拉动增长的新动能。

中国品牌强势崛起，头部车企格局清晰。10月中国品牌乘用车销量193.1万辆，同比增长30%，市场占有率攀升至70.1%。比亚迪以44.17万辆的销量稳居榜首，前10月累计销量已接近全年目标；上汽、吉利新能源板块销量环比增幅均超20%，形成稳固的第二梯队。新势力同样多点开花，零跑月销破7万，鸿蒙智行成交均价达39万元，彰显高端市场突破能力。

全球化布局再提速，出口保持两位数增长。10月汽车整车出口54.2万辆，同比增长11.1%，1-10月累计出口485.5万辆，同比增幅高达23.8%，海外市场成为车企重要增长极。

业内预计，11月“双11”购车季与广州车展将进一步激活需求，叠加政策窗口期效应，四季度车市有望持续冲高。中国汽车流通协会指出，短期政策与促销仍是驱动因素，长期则要看技术创新与全球化布局的深层竞争力。

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