一、核心数据与目标达成情况前三季度销量：326.01万辆（同比增长18.64%），其中海外销量70.16万辆（同比激增132%）。年度目标：官方最新确认的全年销量目标为460万辆，前三季度已完成目标的70.87%。缺口分析：剩余3个月需售出约134万辆，月均销量需达44.67万辆。参考2024年12月单月销量51.48万辆的峰值表现，完成目标存在可能性。二、市场表现与竞争格局国内市场地位：稳居自主品牌销量冠军，前三季度销量领先第二名超80万辆。纯电车型表现强劲，连续四个季度全球销量超越特斯拉（2025年Q3纯电销量58.25万辆，特斯拉49.71万辆）。海外市场突破：海外销量占比提升至21.52%，远超2024年同期的15%。在欧洲市场同比激增280%，销量排名超越捷豹路虎、本田等传统车企；泰国单月销量突破1万辆，巴西汉车型成最畅销电动车之一。技术竞争壁垒：研发投入达438亿元（同比增长31%），“超级e平台”和“兆瓦闪充”技术或推动纯电车型销量增长25%-30%。天神之眼辅助驾驶系统累计搭载车型销量突破170万辆。三、整体销售分布国内销量：比亚迪主品牌（王朝网+海洋网）前三季度累计销量：298.5万辆，占整体销量的91.6%，是比亚迪销量增长的核心引擎。9月单月销量：35.58万辆，其中王朝系列与海洋系列协同发力，覆盖从入门级到中高端市场的全价格带。车型亮点：王朝网：秦家族（73.2万辆）、宋家族（48.4万辆）、汉家族（25.8万辆）等车型持续热销，推动品牌向上。海洋网：海鸥（47.9万辆）、宋PLUS车系（51.2万辆）、海豹车系（38.9万辆）等车型成为年轻消费者的首选，智能化配置普及率显著提升。腾势品牌前三季度累计销量：12.4万辆，同比增长显著，高端市场认可度持续提升。核心车型：腾势D9连续两年获MPV市场年销量冠军，2025年推出新款，升级激光雷达及第五代DM技术，性价比进一步提升。未来规划：推出大型SUV腾势N9，搭载三电机+后轮转向系统，瞄准高端豪华SUV市场。方程豹品牌前三季度累计销量：2.41万辆，9月单月销量环比增长34%，硬派SUV市场渗透率逐步提升。核心车型：豹5（6,406辆）、豹8（5,012辆），其中豹8作为硬派SUV，售价37.98万元起，单月销量超5,000辆，成为品牌新增长点。未来规划：推出方程豹钛3，定位“家用硬派”SUV，配备无人机停机坪等新潮元素，拓展细分市场。仰望品牌前三季度累计销量：758辆，虽销量较低，但作为百万级豪车品牌，其技术实力（如应急浮水、原地掉头）和品牌形象对比亚迪整体影响力提升显著。核心车型：仰望U8（758辆），搭载云辇-Z主动电磁悬架，技术标杆地位稳固。未来规划：推出首款四门轿跑仰望U7，进一步丰富高端产品线。海外销量：前三季度海外销量：70.16万辆，同比增长132%，远超2024年全年海外销量总和（41.72万辆）。市场覆盖：新能源汽车产品已进入全球117个国家和地区，连续四个季度稳居全球纯电车型销量冠军。区域亮点：欧洲市场：同比激增280%，销量排名超越捷豹路虎、本田等传统车企；2025年8月，在西班牙、法国、意大利等国家销量均超过特斯拉。日本市场：纯电累计销量2,899辆，超越本土巨头丰田，同比增长超66%。巴西市场：尽管当地将新能源汽车关税上调至25%-28%，但比亚迪凭借本地化工厂的成本优势，9月销量仍突破1万辆，三年内累计销量突破17万辆。新兴市场：新进入越南、巴基斯坦、突尼斯等国家，全球化布局加速。四、第四季度增长机会销售旺季驱动：国庆假期、双十一购物节及年底冲量等因素或刺激消费。政策与海外交付：若第四季度政策刺激落地且海外交付顺利，销量可能触及500万辆区间。历史数据参考：2024年Q4比亚迪连续三个月销量突破50万辆，累计达152.42万辆。若2025年Q4复制此表现，全年销量将接近478万辆。