10月新能源车！零跑首破7万，蔚来狂增92%，理想却意外下滑

新能源车市“银十”变“金十”，各大车企销量成绩单刷出新高度，市场格局正悄然生变。

十一月首日，新能源车企纷纷亮出了10月的销量成绩单！零跑汽车成为最大黑马，月销量首次突破7万辆大关，达到70289辆，同比增长超过84%。

小鹏汽车也不弱，10月交付42013辆，创下历史新高。蔚来更是表现抢眼，交付40397辆，同比增长高达92.6%。

零跑汽车10月份的表现简直像开了挂一样！全系交付70289辆，这不仅让零跑连续第八个月稳坐新势力销冠宝座，成为首个突破7万辆月销的新势力品牌。

零跑已经不再是当年的“跟随者”，今年1-10月累计销量已达46.58万辆，展现出强劲的持续能力。

零跑的成功秘诀在于其高性价比车型和双市场布局。通过全域自研的电子电气架构，零跑在成本控制上形成了独特优势，这也是其能够快速抢占汽车市场的重要原因。

蔚来10月交付数据令人刮目相看，同比增长92.6%，达到40397辆。这一成绩背后，是蔚来多品牌战略的初显成效。

细看蔚来公司的交付构成，蔚来品牌本身交付17143辆，而刚刚推出不久的乐道品牌却交付了17342辆，单月交付量已超过蔚来品牌！此外，firefly萤火虫品牌也贡献了5912辆。

乐道品牌的强势表现证明了一件事：蔚来多年的技术与服务投入正在通过不同价格区间的品牌实现回报。乐道L90上市三个月交付33348台，连续3个月位居纯电大型SUV销量第一。

小鹏汽车10月交付42013辆，创下历史新高，并连续两个月交付量超4万辆。2025年1-10月，小鹏汽车累计交付已达355209辆，同比增长190%。

小米汽车同样保持稳定表现，10月交付量持续超过40000辆。由于产能提升，小米汽车交付周期较原定周期再次缩短：YU7较原定周期缩短10周，YU7 Pro缩短8周，YU7 Max缩短4周。

不光是头部阵营，二线新势力品牌也在10月实现了集体突破。极狐品牌首次突破2万辆大关，达到23387辆，同比增长110%。岚图汽车10月交付17218辆，实现稳健“九连涨”。

在多数新势力品牌高歌猛进的10月，理想汽车却成为头部阵营中唯一同比下滑的企业，交付31767辆。

理想汽车董事长兼CEO李想表示，“理想i6上市后销售火爆，订单超过七万辆，远超我们的预期。我们正在联合供应商解决产能问题，加快交付进度。”

尽管面临短期挑战，理想汽车历史累计交付量已达1462788辆。随着纯电系列逐步上量以及海外市场的拓展，理想汽车有望恢复销量增长。

今年车市“银十”变“金十”，离不开政策与市场的双轮驱动。乘联分会认为，在政策助力和新车型上市的拉动下，10月车市表现较为强劲。

新能源汽车购置税补贴政策即将调整，2025年是新能源汽车免征车辆购置税的最后一年，2026年起将减半征收。这一政策变化促使部分消费者提前购车计划。

据乘联分会预测，10月新能源零售量预计为132万辆左右，渗透率有望提升至60%左右，或创历史新高。

当下，新能源汽车市场的竞争已进入白热化阶段。随着年底购置税政策调整窗口临近，一场更为激烈的市场争夺战即将上演。

对于大伙来说，这既是购车的好时机，也需要仔细甄别，选择那些具有长期发展潜力的品牌。明年政策调整后，市场走向还未知。