对于家庭用户而言，选车从来都是一件需要综合考量的事情。空间是否够用、乘坐是否舒适、智能化配置能否满足日常需求、动力续航是否靠谱、安全性能是否让人放心，每一项均会对未来多年的用车体验产生重要影响。在 15 万级纯电 SUV 市场中，深蓝 S05 620Ultra 纯电版凭借均衡的产品力获得了不少关注，它在三电系统、续航表现、空间布局、舒适配置与智能化体验等核心维度均有着稳妥的呈现，贴合家庭用户的实际用车场景。接下来，我将结合这段时间的深度试驾体验，从多个维度为大家详细介绍这款车型，为有购车需求的家庭提供一份客观的参考。

一、时尚外观，兼顾颜值与实用性

第一次见到深蓝 S05 620Ultra 纯电版时，就被它时尚动感的造型所吸引。整车采用了品牌特有的共生美学理念，设计主题围绕 “交互” 概念展开，既符合当下消费者的审美偏好，又不失实用性。

车身尺寸为 4620×1900×1600mm，高宽比达到 0.842，轴长比为 0.623，接近黄金分割比例的车身姿态让整车看起来修长而协调，流线感十足。 车头部分采用了纯电动车常见的封闭式格栅设计，不仅提升了科技感，更有效降低了风阻系数，官方数据显示其风阻系数低至 0.25Cd，这对续航表现有着积极作用。前后智慧飞翼大灯与能量之翼高位刹车灯相互呼应，极具辨识度，夜间点亮后视觉效果出众。

值得一提的是，该车配备的 Deepal 百万像素智趣光影大灯，内置 130 万像素光源，可在车辆前方投影出 120 寸超大画幅光影，不仅能实现车机屏幕内容、电影、手写内容的投影，还能配合外部扬声器实现更丰富的人机交互，比如在部分场景下（如加油站）向工作人员投射简单需求提示，提升交互便捷性，实用性与趣味性兼具。

车身侧面线条干净利落，无框车门与隐藏式门把手的设计，进一步强化了整车的时尚感和未来感，也迎合了年轻人的喜好。不过在实际使用中发现，冬季低温环境下，隐藏式门把手偶尔会出现结冰现象，需要稍用力才能拉开，这算是一个小小的不足。

车尾造型饱满圆润，贯穿式尾灯与车头大灯形成呼应，整体设计简洁而有质感。1.9㎡揽星全景天幕（透光面积）带电动遮阳帘，既保证了车内的通透感，又能在强光下有效遮挡阳光，兼顾了美观与实用。

二、豪华座舱与越级空间，满足家庭多元需求

对于家庭用户来说，车内空间和舒适性至关重要，而深蓝 S05 620Ultra 纯电版在这方面的表现值得肯定。该车拥有 2880mm 的越级轴距，再加上卓越的电池车身一体化技术，极大提升了车内空间利用率，车长得房率达到 66%，车高得房率为 74.4%，在同级车型中表现出色。

我身高 182cm，调整好前排驾驶位后，头部空间仍有一拳两指的余量，腿部也能自然伸展，不会感到局促。保持前排座椅位置不变，坐进后排，膝部空间能达到两拳左右，头部空间也有一拳半，这样的空间表现让后排乘客即使长时间乘坐也不会觉得压抑。后排座椅支持 40:60 比例纯平放倒，放倒后能形成一个平整的装载空间，配合 1.9㎡的全景天幕，秒变 “星空大床房”，无论是长途旅行中让孩子休息，还是偶尔运输大件物品，都非常实用。

储物空间方面，深蓝 S05 620Ultra 纯电版的表现同样让人满意。492L 的双层后备箱容积充足，日常家庭出行装载行李、婴儿车等物品能够轻松满足；159L 的超大前备箱（frunk）则提供了额外的储物空间，适合存放充电线、工具包、应急物品等不常用的东西，让后备箱保持整洁。

车内还配备了 13L 的双层保温扶手箱，采用外壁面一体成型空调风道，可实现冬天保温、夏天制冷的功能，最低冷藏温度能达到 5℃，夏天放几瓶饮料，长途旅行中随时能喝到冰镇饮品，非常贴心。此外，车门储物格、杯架等常规储物空间也设计得十分合理，能满足日常使用中的各种储物需求。 座舱内的科技配置和舒适性配置也相当丰富。15.4 英寸的向日葵屏是车内的视觉焦点，2.5K 分辨率显示清晰，支持左右各 15° 旋转，无论是主驾操作还是副驾使用，都能找到合适的角度。

车机系统搭载了高通骁龙 8155 芯片，配备 16GB 运行内存和 128GB 存储空间，运行流畅度很高，导航、音乐播放、打开应用等操作都能快速响应，基本无卡顿现象。DEEPAL OS 3.0 系统集成了 DeepSeek R1 深度思考大模型，支持全屏可见即可说、连续对话等功能，语音识别准确率较高，日常调节空调温度、设置导航、切换音乐等操作，都能通过语音指令完成，大大提升了驾驶过程中的便利性和安全性。50 英寸（投影画幅对角线）超级自定义 AR-HUD 全息式增强现实系统是一大亮点，采用 AR 视觉算法，可根据路况实时渲染箭头大小，支持 7 项自定义功能组合。

在驾驶过程中，导航信息、车速、路况提示等重要信息会清晰地投射在风挡玻璃上，无需低头看仪表盘或中控屏，既方便又能提升驾驶安全。不过在强光环境下，AR-HUD 的显示效果会受到一定影响，这是需要改进的地方。 舒适性配置方面，深蓝 S05 620Ultra 纯电版搭载了副驾零重力座椅，支持 124° 躺平，配备 8 点式按摩功能和 4 向腰托调节，采用人机工学设计，能均匀分担重力，模拟太空舱 “失重感”，带来类似头等舱的乘坐体验。

前排座椅均支持通风、加热和按摩功能，在不同季节都能提供舒适的乘坐感受：夏天开启通风功能，有效缓解久坐闷热；冬天打开加热功能，座椅快速升温，告别冰凉感；长途驾驶时开启按摩功能，能有效缓解腰部和背部疲劳。

此外，车内还配备了 14 扬声器天空环绕音响系统，官方标注最大输出功率 1260W，采用主动式三分频技术，音质表现出色，无论是听音乐还是看电影，都能带来不错的听觉体验。 智能交互方面的玩法形式多样。

深蓝 S05 620Ultra 纯电版可选装 DEEPAL 4K 智趣云台相机，拥有 4800 万像素，支持 4K 超高清录制和 120° 运动旋转，自带 64G 存储空间，可存储超过 21000 张照片或约 12 小时 4K 视频，旅行途中能随时记录沿途风景和家人的欢声笑语，相当于拥有了一位随行摄影师。百万像素智趣光影大灯不仅实用，还能解锁更多趣味玩法，

比如在露营时投影电影，打造户外电影院；全系标配的 4 音区无麦 K 歌功能，支持 HiFi 原声、音乐厅等 6 大音效模式，无论是在车内还是户外，都能随时开启 K 歌模式，变身街头 K 歌房，为家庭娱乐增添了不少乐趣。

三、动力与续航，家用纯电的核心保障

对于纯电车型来说，动力和续航是用户最为关心的核心问题，深蓝 S05 620Ultra 纯电版在这方面的表现较为稳健。该车采用后置后驱布局，搭载了一台最大功率 200kW、最大扭矩 320N・m 的电机，官方百公里加速时间为 6.48 秒。

实际驾驶中，电机响应迅速，起步阶段没有迟滞感，动力输出平顺线性，城市道路行驶时，超车、并线都十分轻松，能满足日常家用的动力需求。车辆提供运动、标准舒适、ECO 经济和个性化四种驾驶模式，不同模式下的驾驶感受差异明显。ECO 模式下，动力响应相对温和，能耗控制得较好，适合日常城市代步；标准舒适模式则兼顾了动力和经济性，是日常使用最多的模式；运动模式下，动力输出更为积极，加速感更强，适合在路况较好的道路上行驶。

不过在高速行驶时，车速超过 100km/h 后，加速感会明显减弱，这也是多数家用纯电车型的共性表现。 续航表现是深蓝 S05 620Ultra 纯电版的一大优势。该车搭载了 68.82kWh 的磷酸铁锂电池，采用宁德时代电芯，CLTC 综合工况续航里程达到 620km，官方公布的常温续航达成率达 95%。在实际使用中，我主要以城市道路通勤为主，偶尔跑高速，多数场景下开启空调的情况下，实际续航能达到 480-520km，续航达成率在 77%-84% 之间，这样的表现在同级别车型中处于中等偏上水平，能够满足多数家庭的日常出行需求，

一周充一次电基本不成问题。为了提升续航的稳定性，该车还配备了多项节能技术。热泵空调系统相比传统加热方式效率提升 1.8-2.4 倍，最大节能 38%，可在冬季提升续航 21 公里；主动进气格栅能根据车速和工况自动调节开合，使风阻降低 15Counts，高速续航里程提升 14.1km；微核高频脉冲加热技术则可在 - 30℃的低温环境下，使电池温度提升 20℃，动力性提升 50%，充电时间缩短 15%，有效缓解了纯电车型冬季续航衰减的现象。

充电便利性方面，深蓝 S05 620Ultra 纯电版支持 3C 超充技术，在额定功率充电桩支持下，官方数据显示电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟。我在不同品牌的快充桩进行了测试，实际充电时间会受充电桩功率、环境温度等因素影响，通常比官方数据稍长，但总体来说充电速度还是比较快的，日常补能十分便捷。

比如周末准备长途出行，出发前发现电量不足，在服务区喝杯咖啡、稍作休息的时间，就能补充足够的电量，不会耽误太多行程。此外，该车还配备了 6kW V2L 对外放电功能，可同时供应 8 个帐篷用电，大大提升了户外使用的便利性。周末和家人朋友一起露营时，不仅能用电饭煲做饭、电烤炉烧烤，还能连接投影仪、音响等设备，打造户外影院和 K 歌房，让露营体验更加丰富多彩。

四、智能配置与辅助系统，提升用车便利性

深蓝 S05 620Ultra 纯电版在智能化配置方面的表现也值得称赞。除了前面提到的车机系统和智能交互功能外，该车还搭载了 Deepal AD PRO 辅助系统，硬件配置十分丰富，包括 5 个高清摄像头（1 个 800 万像素 + 4 个 100 万像素）、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达，为辅助功能的实现提供了有力保障。 在实际使用中，车道保持、自适应巡航等功能工作稳定。开启自适应巡航后，车辆能根据前车速度自动调节车速，保持安全车距，长时间高速行驶时，能有效减轻驾驶员的疲劳感；车道保持功能则能在车辆偏离车道时，通过轻微调整方向盘将车辆拉回车道内，提升驾驶安全性。不过在弯道较多或车道线不清晰的道路上，这些功能的表现会受到一定影响，仍需要驾驶员时刻保持注意力，不能完全依赖系统。

360° 全景影像系统的清晰度不错，拼接处的过渡也比较自然，在狭窄路段会车或倒车入库时，能清晰地看到车辆周围的情况，有效避免刮蹭，对新手司机较为友好。

自动泊车功能也比较实用，支持 160 + 场景车位泊入泊出，在标准车位的平均泊车时长仅 35 秒，相比同级车型平均 50 秒的效率有明显提升。实际测试中，该功能对车位的识别成功率较高，无论是垂直车位还是平行车位，都能顺利完成泊车，不过在空间狭小或障碍物较多的复杂车位，识别率会有所下降。车机系统还支持 HUAWEI HiCar、CarPlay 等多种手机互联方式，满足不同用户的使用习惯。

50W 无线快充功能反应迅速，手机放在充电板上就能自动开始充电，充电速度较快，能满足日常手机补电需求，避免了车内布线的麻烦。车内的 64 色氛围灯可根据不同场景调节颜色和亮度，夜晚行驶时能营造出不错的车内氛围，提升乘坐体验。

五、安全打造与品质保障，家庭用车的安心之选

安全是家庭用车的重要考量，深蓝 S05 620Ultra 纯电版在安全性能方面下足了功夫。该车的电池系统采用宁德时代电芯和长安金钟罩电池技术，满足新国标 GB38031-2025 的最新要求，并已通过 CATARC 中汽中心 NESTA 六维电安全认证，安全性获得权威认证支持。

电池支持 60 万公里衰减无感知，高稳定性标准电芯循环寿命超过 5000 次，SOC 计算误差控制在 ±3% 以内，长期使用也能保持较好的性能。纯电版车型采用的 CTC 电池车身一体化技术，不仅提升了空间利用率，更增强了车身刚性和电池安全性。

车身采用 78% 高强度钢铝混合材料，钢材强度至高可达 1700MPa，配合 7700T 级大压铸 + 一体式铸铝车身技术以及一体成型门环设计，进一步强化了车身结构稳定性，能在碰撞发生时有效保护车内乘员安全。电池安全方面，该车采用多梯度异物控制技术，异物控制率超过 99.9%，数字孪生检测技术可实现 100% 机械损伤检测，制造不良率低至 PPB 级。车辆还配备 20 + 车・云 AI 机器学习智能诊断算法群，预警准确率≥99.9%，能及时发现电池系统的潜在问题，提前预警风险。

被动安全配置方面，该车配备了前排主副驾气囊、前排侧气囊、侧气帘等全套安全气囊，在碰撞发生时能为车内乘员提供全方位的保护。主动安全配置也十分丰富，除了常规的 ABS、ESP 等功能外，还配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测等功能，能在行驶过程中及时提醒驾驶员潜在的安全风险，帮助驾驶员规避危险。整车质保政策也体现了厂家对产品品质的信心，深蓝 S05 提供三电系统终身质保，整车质保 3 年或 12 万公里，让消费者在长期使用过程中更放心，有效降低用车顾虑。

总体而言，经过这段时间的深度试驾，深蓝 S05 620Ultra 纯电版给我的整体印象是一款贴合家庭需求的实用型纯电 SUV。它没有刻意追求单项亮点的极致表现，而是在空间、舒适、续航、安全、智能化等家庭用户关注的核心维度做到了均衡兼顾。2880mm 的越级轴距带来了宽敞的车内空间，丰富的舒适性配置让不同场景下的乘坐体验更惬意，620km 的长续航与 3C 超充技术切实缓解了纯电车型的续航焦虑和补能困扰，扎实的三电系统与全面的安全配置为家庭出行筑牢了保障，而多样的智能交互功能也让日常用车多了几分乐趣。

在 15 万级纯电 SUV 市场中，这样的产品力表现具备不错的竞争力，尤其适合注重实用性与综合体验的家庭用户。当然，它也存在一些可优化的地方，比如冬季低温环境下隐藏式门把手偶尔会出现结冰情况、高速后段加速能力有所衰减、强光环境下 AR-HUD 的显示效果会受影响等。

但总体而言，这款车能够很好地满足家庭日常用车的核心需求，在实用性、舒适性与性价比之间找到了较好的平衡。如果您正在为家庭挑选一款靠谱的纯电 SUV，不妨将深蓝 S05 620Ultra 纯电版纳入考虑范围，亲自试驾体验后再做决定会更为稳妥。