如果想要以30万元以内的价格买一辆中型家用SUV，相信有不少人会首推合资品牌的燃油车型，诸如大众途昂、日产探陆等等，毕竟这一类中大型SUV不仅空间宽大舒适，外观设计也贴合年轻消费群体的审美品位。在动力层面，这些车型还有2.0T动力加持，可以轻松满足长途旅行、城市通勤的用车需求，比较遗憾的是，燃油经济性不太乐观，长期用车成本可能是一笔不小的费用。那么在同价位，有没有一款性能稳定，同时用车成本相对亲民的车型呢？

对日系中大型SUV有所了解的朋友，大概率第一时间会联想到皇冠陆放这款车，该车官方指导价28.48-33.28万元，根据不同的用车场景需求，提供两驱和四驱动力布局可选。值得一提的是，作为丰田汉兰达的“兄弟车型”，陆放的产品力和汉兰达如出一辙，但在基础配置上更为丰富，主要体现在座舱智能化方面，追平了主流大屏车机交互体验。此外，在价格层面，现阶段通过西安本地丰田经销商了解得知，这款车拥有最高5.2万元的优惠力度，优惠下来裸车价低至23.28万元起，对于一直打算入手一辆低油耗大七座SUV的朋友来说，这个价格还是比较有吸引力的。【以上价格优惠仅供参考，详情以当地经销商报价为准】

具体来看，皇冠陆放的外观沿袭了硬朗挺拔的车身设计，凹凸有致的线条元素贯穿侧身，前后保险杠在底侧均保留辨识度较高的浮起式银线装饰，搭配梯形横幅式下格栅设计来看，丰富了外观的沉稳大气效果。区别于汉兰达的前脸元素聚集在前格栅，尺寸收缩的六边形中网与两侧LED大灯组衔接，视觉重心向内聚拢，突出了皇冠LOGO的识别度，依托皇冠早前在中国市场积淀的品牌形象来看，气场相对吸睛。

尺寸方面，皇冠陆放的长宽高分别达到5015x1930x1750mm，轴距2850mm，虽然整车定位是中型SUV，但按照常规SUV定位来分析，其也可以归为中大型SUV一类，例如上一代问界M7，车长和陆放接近，轴距短30mm，定位却是中大型SUV。陆放车尾的设计和汉兰达保持高度一致性，一字型LED尾灯设计呈对称布局，结合饱满隆起的车尾型面来看，视觉效果大气舒展，符合主流审美。

在空间方面，和同级别热门的中大型SUV相比，皇冠陆放的短板体现在轴距和车顶高度，两项硬件参数限制了座舱内部的空间收益。以身高1米77的体验者为例，将前排座椅调整到舒适的位置后，切换到二排乘坐，腿部空间大概空余2拳，此时再换到三排乘坐，三排纵向腿部空间所剩无几，头部空间局促，且坐垫和靠垫单薄，坐进去有明显的小板凳既视感，仅适合短途应急使用，长途乘车不够舒适。

不过，有一说一，皇冠陆放的空间在实用性层面表现不错，全系采用2+3+2座椅布局，二排座椅滑轨长达180mm，三排不考虑乘载使用的情况下，二排纵向空间可拓展到2拳半的水平。后备箱常规容积为500升，可容纳2个28寸行李箱和1个婴儿车，后排座椅完全放倒后可以扩展出最大1960升容积，此时后备箱装载能力相当可观，不仅可以变成一个平整舒展的台面，用来户外露营或搬运一些大件也较为方便。

聚焦座舱内的设计，皇冠陆放沿用了家族风格鲜明的内饰布局，中控台大量采用软性面料搭配缝线工艺包覆，靠近前排乘员的一端还有意设计了一些储物凹槽，便于放置一些零碎小件物品，副驾驶一侧通过银色拉丝饰板烘托高级氛围，提升了座舱整体的品质感。全系标配的三幅式多功能方向盘与15.6英寸中控屏可是“加分项”，方向盘采用真皮包裹，盘幅粗细适中，功能按键集中在手掌握持的两边，盲操也很方便。

15.6英寸中控屏在画面显示风格上保持清爽通透的效果，操作系统的UI交互界面符合主流风格，降低了新手的学习成本，同时集成了导航地图、4G车联网、应用商店、CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar等常见车机功能，相较于同价位仍将智能大屏车机交互当作高配专属的合资竞品车型而言，诚意更为突出。

另外在配置方面，皇冠陆放在售多达6款车型，个人建议忽视高配版本，只关注低配2.5L E-CVT两驱豪华版和2.5L E-CVT四驱豪华版，两者在价格上相差1.2万元，对比配置没有其它差异，相当于是电动四驱系统的选装价，如果有长途出行的需求，那么四驱系统还是选上比较安逸。

聚焦低配豪华版的配置，入门就配备了20英寸轮圈、Toyota Pliot驾驶辅助系统、主驾驶膝部安全气囊、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、前排无钥匙进入、50W手机无线充电、前排座椅加热、15.6英寸中控屏、6扬声器音响、LED大灯、前雾灯、64色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠、前排多层隔音玻璃、自动三区空调、后排独立空调等，整体配置分布全面具体，对日常出行场景都有很好的照顾，尤其是在座舱智能化、安全性、舒适品质等方面。

动力方面，皇冠陆放全系搭载丰田第四代THS油电混动系统，2.5L混动发动机最大功率189马力，峰值扭矩236牛·米，两驱版适配最大功率134千瓦前置单电机，四驱版适配总功率174kW前后双电机，从动力性能上来看，这套动力虽然比不过同价位的新能源国产SUV，但相对传统的2.0T动力来说，账面性能毫不逊色。在保持动力性能达标的同时，皇冠陆放的燃油经济性也是亮点，两驱版WLTC综合油耗5.82L/100km，四驱版WLTC综合油耗低至5.97L/100km，加注92#汽油即可满足日常通勤代步需求，结合市面上在售的燃油车型来说，这个油耗表现几乎和丰田卡罗拉等紧凑型轿车相当，兼顾了国人既要省钱又要舒适可靠的购车需求。

结语

总的看下来，皇冠陆放是一款称职的合资燃油SUV，全系搭载的2.5L油电混动系统使其成为一辆立足新能源车时代，仍有不俗市场竞争力的家用车型。与此同时，沿袭皇冠家族的高配车型定位，整车在配置和做工上依旧表现良好，迎合了多数家庭用户的购车偏好。只不过，在空间方面，和主流的中大型SUV相比，受限于体型尺寸，陆放的乘员舱空间不够出色，这一点需要大家在选购时亲自到店体验再来决定是否值得入手。至于车型配置的选择，个人首推入门款2.5L豪华版，不管是两驱版还是四驱版，相较于高配版本而言，都有更好的性价比。