刚进入 11 月，车市的 "成绩单" 就陆续出炉了。在 "金九银十" 的收官战中，比亚迪直接交出了一份亮眼答卷 ——10 月卖出 441706 辆新车，创下了今年以来的单月销量新高，这数字比不少新势力一年的销量还多。更让人惊喜的是，旗下 9 款车型都突破了月销 2 万辆大关，其中方程豹钛 7 刚发力就卖爆了，首次迈过 2 万辆门槛。

要说比亚迪的 "基本盘"，还得看王朝网和海洋网这两大阵营，简直像哼哈二将一样能打。王朝网里，秦系列依旧是顶梁柱，10 月卖了 71248 辆，前 10 个月累计快到 53 万辆了，相当于每天都有近 1500 人把秦系列开回家。元系列也不含糊，月销 48902 辆，宋系列紧随其后卖出 28349 辆，三大主力撑着王朝网 10 月拿下 178659 辆的成绩，全年累计更是突破 154 万辆。

海洋网的表现更称得上 "全面开花"。海豹一骑绝尘卖了 58046 辆，年度累计超 41 万辆；海狮紧追不舍，53988 辆的成绩让这对 "海洋双子星" 格外抢眼。小个子海鸥也藏着大能量，36604 辆的销量印证了它在代步市场的受欢迎程度，年度累计已经达到 43 万多辆。海豚(图片|配置|询价)和宋 PLUS 也稳稳迈过 2 万辆线，陪着海洋网交出 208703 辆的月度成绩单，全年累计直奔 180 万辆而去。

这次最让人意外的黑马，当属方程豹钛 7。这个定价 17.98-21.98 万的 SUV，10 月直接卖出 20024 辆，要知道它上个月首销才 1 万多辆，增长速度简直像坐了火箭。为啥能卖这么火？关键是它的 "黑科技" 戳中了老百姓的需求 —— 顶配版的天神之眼 B 辅助驾驶系统能防 "鬼探头"，还有泊车事故兜底政策，85% 的用户都直接选了顶配版。靠着这款明星车型，方程豹 10 月总共卖了 31052 辆，比不少专注硬派越野的品牌全年销量还高。

高端市场上，比亚迪也没闲着。腾势品牌 10 月卖了 10135 辆，其中 D9 就贡献了 7062 辆，前 10 个月累计 8 万多辆，在高端 MPV 市场站稳了脚跟。就算是超百万级的仰望品牌，10 月也交付了 654 辆，U8 和 U7 虽然销量不算高，但能让更多人看到中国品牌在高端市场的实力。

今年 10 月的车市本来就热闹，新能源汽车渗透率都快到 60% 了，比亚迪这成绩算是顺势而为又远超预期。从 10 万级的海鸥、秦系列，到 20 万级的钛 7、海豹，再到百万级的仰望，比亚迪就像搭建了个 "汽车超市"，不管是家用代步还是高端需求都能满足。照这势头，今年的新能源销冠之争，比亚迪怕是又稳了