最近萌生了换车的想法，想买一辆空间宽敞，操控性能又强的车型。相比较SUV，我个人更倾向于中大型MPV，不仅动力强劲，车内的舒适度也很在线。我的预算在30万元以内，经过朋友的推荐感觉长安汽车旗下的魏牌 高山(图片|配置|询价) 2025款 四驱高山(读测评)7还不错，该车的官方指导价为28.58万元，采用的是插电式混合动力系统，可油可电的驱动方式更加灵活，能够满足不同人的用车需求。接下来我将和各位分享一下试驾这台车的个人感受，喜欢的朋友们可以作为购车参考。

起步阶段，我是在市区内驾驶的。高山(用车口碑)搭载的是一台15.T涡轮增压发动机和前后置双电机。发动机的最大马力为170Ps，电动机的总马力达到了292Ps。百公里加速只需要5.7秒，来到红绿灯路口停下，再次起步的时候我深踩了一脚油门，很轻松的就超过了前面的那台车，虽然一开始用的是标准舒适模式，但车辆提速之后还是可以感受到轻微的推背感。现在天气越来越冷了，为了确保我们在湿滑路段也能稳定行驶，高山还贴心的给到了一个雪地模式，大家根据个人的需求来切换就可以了。

在4挡DHT变速箱的加持下，在官方的过程中也能确保动力衔接平顺，几乎没有出现卡顿的情况。续航方面大家不用担心，该车的WLTC纯电续航里程为172km，WLTC综合续航里程达到了945km，跑长途也完全不在话下。我平时比较少出远门，基本上就是上下班通勤，一周充一次电也是完全够用的。使用快充模式的话，0.43个小时可以将电量从30%提升到80%。车内的降噪做的很不错，除了完善的降噪系统之外，前后排还都有多层隔音玻璃，不用担心速度提升之后会被外界的噪音所干扰。

在30万元以内的车型中，智能化配置丰富的车型有很多。但能做到像高山配置这么丰富的并不多。该车搭载的是Coffee Pilot Ultra辅助驾驶操作系统，在多个感知力灵敏的传感器得加持下，我们在开车的途中能够更清楚的了解路况以及车辆周围的情况。该车的前后保险杠都有配备驻车雷达，如果夜间出行的时候，倒车不用担心会剐蹭到后方，这一点还是蛮贴心的。我试驾的当天天气不是太好，还好高山配备了交通道路标识识别功能，上了高速之后能够提前了解前方的情况，提升了行车安全性。

虽说高山是一台中大型MPV，但车辆很轻盈，最小转弯半径只有5.6m，在过弯的时候很轻松，没有大车那种笨拙的感觉。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，经过精细的调校之后稳定性和减震效果还是挺不错的。车辆经过市区内减速带和坑洼略弯的时候，对于路面的反馈很清晰，底盘更偏韧性一些。方向盘手感我也特别喜欢，之前的那台车方向盘略有虚位，但这台车的方向盘操控起来就更精准一些，在驾驶的过程中让人很有安全感。

辅助驾驶级别也达到了L2级。我个人还是比较头疼停车问题的。好在除了自动泊车入位之外还给到了记忆泊车，只要提前把家里和公司得出行路线记录下来就可以了。比如，车辆在来到小区停车场附近的时候我们就可以下车了，紧接着系统就能够根据之前记录下来的路线将车辆自动驶入停车场，锁定好停车位之后进行精准停放，整个过程都不用我们操心。女孩子去商场逛街的时候也可以使用自动泊车入位，比自己坐在车内手动操控方向盘要有效率多了。喜欢刺激驾驶体验感的朋友们可以使用燃油模式，用车成本还可以，加注92号汽油的话WLTC综合油耗量为0.9L/100km。

高山的车内布局很豪华，到处都充斥着科技感和高级感。相比较从全液晶仪表盘上查看信息，我还是觉得26英寸的HUD投影更实用一些，在开车的过程中不用频繁的低头。除此之外，车内还有四块高清显示屏，分别为12.3英寸的全液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏以及17.3英寸的后排屏幕，多屏联动给我们带来了更丰富的驾驶体验感。不方便手动操控的时候直接交给语音助手就可以了，响应速度快的同时竟然还支持方言识别，老爸老妈坐在车内也可以随意的下达指令。

我说了一句：感觉车内有些闷热。紧接着语音助手就问我需不需要打开车窗或者空间，交互十分流畅，就好像在和身边的朋友谈话一样。想要为手机充电的时候可以直接将手机放在前排50W的无线充电板上，为了照顾后排乘客朋友们，后方也提供了多个充电接口，满足全车人的充电需求是没问题的。家里有孩子的出门难免会携带一些奶瓶、纸尿裤之类的婴儿用品，还好高山的车内储物空间很丰富，收纳起来之后整个内饰的整洁度也有所提升。我个人对于音响的音质要求还是比较高的，车内一共有23扬声器，按照7.1.4的布局进行分配，音质效果很细腻。如果在开车的途中感觉无聊的话，打开K歌功能和64色氛围灯就可以调节气氛、增强娱乐性，由此可见高山考虑的还是很全面的。

在中大型MPV中，该车的空间表现力可以说是很优秀了。车身尺寸为5050mm×1960mm×1900mm，轴距达到了3085mm。大七座的布局满足多人出行完全不在话下，可以带着全家人一起出去露营、旅行。而且第三排中间没有隆起的地台，这一点我还挺满意的，腿部空间不至于太局促。前两排都支持电动调节、加热以及通风，冬天温暖、夏天凉爽，疲惫的时候将靠背和头枕的角度调整一下就可以了。不过，前排多增加了按摩和记忆两个功能，开车久了打开按摩就能适当的缓解酸痛的肌肉。记忆功能对于家庭成员比较多的朋友们来说更加友好，多记录下几个人的坐姿状态，切换着开车很方便。第二排配备了可折叠的小桌板，打开试了一下承重力还不错，将笔记本电脑放在上面就是一个临时的办公桌。

除了良好操控性能和丰富的配置之外，高山的外观设计也是一大亮点。该车的车头采用的是“高山流水”的设计理念，沉稳又大气，行驶在路上回头率很高。除了作为家用车之外，我觉得当作商务车去接接领导、客户之类的也挺有面子的。分体式的大灯组霸气十足，能够在夜间给我们提供良好的照明效果，提升行车安全性。车身侧面的线条很流畅，车门处采用的是隐藏式滑轨的设计，电动侧滑门上下车特别方便，我觉得对于家里有孩子和老人的用户还是很友好的。大尺寸的铝合金轮毂使车辆的运动感更加强烈。车顶搭载的是分段式可开启式全景天窗，试想一下天气好的时候打开天窗，暖暖的阳光照进车内还是蛮舒服的。车尾的设计就比较简单了，分体式的尾灯上方还搭载了一条科技感十足的贯穿式灯带，很有设计感，同时也起到了警示后方车辆的作用。

有关高山 2025款 四驱高山7的介绍大概就这么多了，用三个词语来总结的话，我觉得就是高级、豪华、智能。驾驶着这台车出行感觉整体的生活质量都提升了不少。这样一台配置丰富的中大型MPV会是你的菜吗？