10月新势力车市上演"银十"狂欢，零跑汽车以38秒卖一台车的惊人速度刷新纪录，成为首个月销破7万的新势力品牌。这场销量盛宴中，有人高歌猛进，有人暂遇波折，但整个市场正以前所未有的活力冲刺年末。

零跑汽车以70289辆的交付量强势领跑，同比暴涨84.1%，连续三个月稳坐6万+俱乐部。这串数字背后，是平均每38秒就有一位车主选择零跑的信任投票。小鹏汽车以42013辆紧随其后，连续两月突破4万大关，展现出强劲的续航能力。蔚来和小米双双跻身4万阵营，蔚来92.6%的同比增速尤为亮眼，多品牌战略开始显现威力。深蓝汽车以9.4%的环比增长跻身前五，成为不可忽视的新生力量。

理想汽车以31767辆位列第六，出现罕见的同比环比双降。但危机中暗藏转机，其i6车型订单已突破7万台，扩产计划和海外布局正在加速推进。市场分析认为，以旧换新政策红利与产品矩阵完善是推动增长的双引擎。零跑等品牌凭借高性价比和海内外双轨战略，正在重塑竞争格局。随着年末购车旺季来临，这场新势力间的"排位赛"或将迎来更激烈的角逐。当政策红利逐渐消退，谁能真正靠产品力留住消费者？这场汽车江湖的变局，才刚刚开始。

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