深蓝L06(图片)要来了,瞄准新能源中级车市场,现在开始预售了,价格定在了13.99万元起,好像要掀桌子了，所有人都觉得，这定价很不一般。

他们想用低价高配来颠覆市场,就是那种“别人有的我也有,还比你便宜”的策略,目标很明确,就是比亚迪海豹06EV,秦L EV，还有极狐阿尔法S5,都是狠角色啊。直接对着干，这得有多大决心。

但是人家敢这么做,肯定是有底气的,入门版车型直接配激光雷达,还有端到端辅助驾驶系统,以前的“入门级”标准,这次可能要变了，这配置确实很吸引人,让人觉得很值。大家都在想，这到底是怎么一回事。

辅助驾驶系统叫DEEPAL AD MAX,是深蓝和地平线一起搞的,软硬件都是自己来的,体验应该会更好，据说用起来很流畅,很智能。

传感器也堆了不少料,激光雷达,11个摄像头,3个毫米波雷达,还有12个超声波雷达,武装到了牙齿,感觉像个移动的堡垒，这么多传感器，效果肯定不会差。

功能也挺全的,高速领航辅助,城市领航辅助,泊车辅助,该有的都有了,能覆盖大部分使用场景，很多人看完这个配置表,都会去想,这车开起来该有多爽。

内饰也下了功夫,天枢智能座舱,用的是3纳米车规级芯片,很快,很强大，还有15.6英寸的向日葵屏,能跟着光线转,挺有意思，再加上AR-HUD，科技感直接拉满，这设计，年轻人应该很喜欢。

双层中央岛台,没有传统仪表盘,全是屏幕,看起来很简洁，这种风格,现在很流行。

座椅支持电动调节、加热、通风,长途开车也能舒服点,全景天窗,256色氛围灯,电动尾门，该有的配置都有，有些还是限时免费的，感觉很划算。

高阶配置也有,比如可选的多挡可调电动升降后扰流板,零重力座椅,前排座椅按摩,18扬声器音响系统,磁流变悬架系统，这些配置加起来价格肯定不便宜，但是体验也会更好。

动力方面,后置单电机,最大功率200千瓦,最大扭矩290牛·米,零百加速5.9秒,日常使用足够了，这个数据，对于家用来说，可以了。

电池是宁德时代的磷酸铁锂电池,有两种容量,56.12千瓦时和68.82千瓦时，电池安全很重要，宁德时代的电池应该比较靠谱。

续航里程分别是560公里和670公里,CLTC标准,实际使用可能会打点折扣，但基本能满足日常通勤和短途旅行，这个续航，还算不错。

预计今年第四季度正式上市,到时候肯定会有更多人关注，也不知道上市之后，会不会调整价格。

上市之后肯定要和海豹EV,秦L EV打起来,都是性价比很高的车型，到时候肯定是一场恶战。

阿尔法S5的运动基因,可能会吸引一部分喜欢操控的用户，各有各的优势。

深蓝后续可能会推出增程车型,进一步扩大市场覆盖，增程车型适应性更强，能解决纯电车的续航焦虑。

这L06一出来,其他车企估计压力很大，要重新考虑自己的定价策略和服务了。

很多人觉得深蓝L06会是爆款,理由很简单,性价比高,配置好,外观也符合年轻人的审美，当然，也有人持观望态度，毕竟市场变化很快。

它想要打破传统市场格局，用技术和价格来赢得用户的认可，但是能不能成功，还要看市场的反馈。

深蓝L06的出现,让智能驾驶不再是高端车的专属，而是触手可及的，这对于整个行业来说，都是一件好事。 所有人都在讨论，这是否意味着智能汽车时代的加速到来。