希望在这里，你能读懂许昌。

进入今天的正题。

关于已经在许昌开工的上汽集团汽车智能底盘项目，确实已经算不上什么新消息了，自从5月份湾店、胡寨附近征地时，楼事便听到了这个项目的消息，也一直在关注着这个项目，推进速度确实快，消息也确实少，即便截至目前来看，可供查询到的公开信息也不多，没有公开的咱们不聊。

01 上汽及汇众在河南的规划布局是怎样的

了解这个项目的前提是了解上汽、了解汇众，了解上汽及汇众在河南的规划布局，百科上的咱们就不说了。

（1）关于上汽

关于上汽，大家肯定不陌生，楼事也不捧了，捧多了就显得谄媚了，简单聊几句。首先，大家应该都能看得出来，上汽的总部在上海，上汽也确实是国内汽车制造领域的头部，《财富》杂志世界500强的常客，2024年度位列《财富》杂志世界500强第138位，第21次上榜，最近一个月，也重新夺回了中国上市车企集团销量冠军的宝座，还搞出一系列“另类”的动作，比如全资成立前沿科技公司、间接持股国产GPU独角兽、投资布局前瞻性科技公司等等。

今年的1至10月，上汽集团已累计实现整车批售364.7万辆的业绩，大家比较熟悉的上汽大众、上汽奥迪、上汽通用系、名爵、荣威、依维柯等汽车品牌，都是上汽旗下的。

目前，上汽集团的业务主要涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营、创新科技等领域，形成了以整车业务为龙头，六大板块协同、融合的发展格局，集团目前在全国范围内建设了10余个整车基地以及相配套的零部件与物流基地，其中郑州基地这几年的表现十分亮眼，甚至可以说优秀。

因此，听闻上汽系前来许昌投资项目，楼氏才会一直那么关注。

（2）关于汇众

汇众则是上汽旗下零部件板块（华域汽车）非常重要的一环，集研发、制造、验证功能于一身，主攻汽车底盘，目前已经是国内乘用车底盘系统领域规模最大、市场占有率最高的企业之一了，在全国多地布局有生产基地，近20家；同时还设有2家技术中心（上海技术中心、宁波技术分中心），6家合资公司（汇众萨克斯、蒂森克虏伯汇众、三立汇众、本特勒汇众、宁波前桥、华域智能装备），3家海外机构（分设于美国、德国和印度）。

而据汇众方面近期释放消息来看，今年上海汇众与上汽研发总院、联创电子、东华转向、清陶等集团内部企业的合作，布局一体化智能轻量底盘业务，当然，这一智能轻量底盘业务后期是否会在许昌基地（园区）量产，我们就不得而知了，但希望会，毕竟许昌距离上汽郑州整车基地还是很近的，郑州基地量产的上汽系车型也是非常多的，前景广阔，当然，可能也不只供应上汽系车型。

此外，楼事23年去仪征时，曾路过上汽大众在仪征的园区，这其中也有汇众在仪征的生产基地，当时确实大为羡慕，也在想何时许昌才能有这样的园区，当然，那种量级的园区短期内确实很难落地，但汇众项目在许昌的落地也算开了个好头。

（3）上汽及汇众在河南的规划布局

目前来看，上汽在河南省的布局主要集中在郑州，在郑州经开区，不仅形成了规模庞大的上汽集团乘用车郑州基地，还带动了大量配套零部件企业的落地，比如无锡振华，主要为上汽郑州基地生产汽车前后纵梁、AB柱、中央通道、侧围板和备胎仓等；再比如汇众汽车底盘和延锋（郑州）座椅系统，前者主要为上汽郑州基地生产汽车底盘配套服务，而后者则主要为河南车企提供汽车内饰产品配套。

目前，郑州基地已经成为上汽集团全国最大整车基地之一，今年更是有望突破50万辆的产量，而且上汽方面还在持续重仓河南，比如今年2月份，总投资12.5亿元的“上汽资产河南总部基地项目”正式在郑州高新区开工；比如，已经在郑州基地导入旗下新势力品牌“智己”的系列汽车产线，并计划再向郑州基地导入一款新能源SUV车型；再比如，前不久在许昌开工的汇众汽车智能底盘项目等等。

至于许昌汽车智能底盘项目后续建成投产后，郑州汇众汽车底盘系统基地的生产是否会有所调整，值得持续关注。

02 上汽集团汽车智能底盘项目（许昌）到底是个什么项目

这个问题想必是很多朋友都想了解的，大的方向肯定都知道，生产汽车智能底盘的项目，确实是，但在官方的推文中，提到的信息也并不算多：据了解，上海汇众汽车智能底盘生产及配套项目主要建设标准化生产车间、研发实验室等，致力打造集生产、检测、贸易于一体的现代化产业基地，尤其是聚焦新能源汽车关键零部件领域，着力打造行业领先的研发和智造基地。

而根据其他方面释放的信息来看，许昌市汽车零配件产业园项目由中原电气谷（许昌）科技发展有限公司与上海汇众汽车制造有限公司合作投资建设，项目总投资约5亿元。项目位于示范区宏达路以东、景仁路以西、清平街以北、怡和街以南，用地面积约160亩，总建筑面积115986.3㎡。其中：厂房建筑面积111365.79㎡，容积率1.09，建筑系数58.2%，绿地率3.0%。建设内容主要包括焊接厂房、电泳厂房、冲压厂房、标准化厂房等。入驻上海汇众汽车智能底盘及关联配套企业。项目建成后，年产值约20亿元，税收约5000万元，带动就业400余人。

没错，上汽的汽车智能底盘项目其实就是许昌市汽车零配件产业园项目，结合以上信息来看，对整个项目的了解可能也就比较清晰了。

首先看规模，用地面积约160亩，总建筑面积115986.3平方米，相较于汇众在全国其他城市布局的生产基地来看，这个面积确实已经不算小了，大家可以通过卫星地图或者其他途径进行对比，楼事也只是浅浅的对比了一下。当然，目前该项目的具体规划产能尚未公布，有待相关方面进一步披露，而且，汇众在其他城市的生产基地也并不是一个“孤独”的项目，有相当一部分周边其实都分布有其他相关项目，比如郑州生产基地，紧紧依托于上汽郑州基地。至于许昌方面，后期是否还能引进上汽系或者其他有关知名企业更多关联零部件项目的落地，也值得持续关注。

然后再看建设内容，包括焊接厂房、电泳厂房、冲压厂房、标准化厂房等，而以上焊接、电泳、冲压等工艺其实也涵盖了单件制造与组件连接装配的大部分流程。注意，这里并没有提到官媒推文中的研发实验室。

最后看其他信息，入驻上海汇众汽车智能底盘及关联配套企业。项目建成后，年产值约20亿元，税收约5000万元，带动就业400余人。仅从这个产值和税收预计数来看，对于许昌而言，还是非常不错的，但为什么带动就业人数不算多，或许是因为当下的汽车制造产业其实在很多方面已经实现了自动化、智能化生产，在人工方面的需求有所下降吧。

此外，许昌方面对于这个项目的重视程度其实也是非常高的，在组织保障方面，市级总统筹为中原电气谷工作专班，项目指挥部由高新区（示范区）党工委、管委会主要领导任“双指挥长”。

03 工期计划如何，何时能够建成

看图。

据河南卫视释放的工期计划来看，许昌市汽车零配件产业园项目，其实也就是上汽集团汽车智能底盘项目（许昌），工程竣工验收时间为2026年1月25日至2026年1月31日，也就是说，如果项目顺利，春节前应该就能完成竣工验收，春节后极有可能就会投入生产。

04 小结

总的来看，汽车制造尤其是新能源汽车制造产业，在过去三个“五年计划”中享受到了十分优厚的政策扶持，而且已经成长为了战略性新兴产业的重要代表，虽然落榜了新一轮“十五五”战略性新兴产业的大名单，但仍然是各地疯狂追逐、密集布局的“必争之地”，毕竟汽车制造产业确实可以助力一座城市实现能级跃升、突围晋级，在这方面，郑州凭借比亚迪、上汽等生产基地实现了新能源汽车产业的跨越升级，开封也依托奇瑞基地打造出了高效的配套集群，确实非常典型，极具参考意义。

而许昌作为河南省的传统汽车产业基地之一，有这个底子，具备基础优势，但在前些年新能源汽车制造业的竞赛中，确实也已经“落后”了，而且当前的整体市场也不如前些年了，但好在许昌的汽车制造业确实正面临着新一轮的机遇，此前文章中也有提过，森源携手柳州五菱实现埃尚汽车的量产，上汽集团汽车智能底盘项目（许昌）的落地开工，以及更远期示范区东拓区新能源汽车产业园的规划，这些都是具备“想象空间”的，在一定程度上，其实也能实现汽车制造产业的突围与升级。当然，相较于省内其他兄弟地市而言，现在的许昌汽车制造产业确实也不具备特别明显的优势，尤其是对比郑汴洛三市而言，仍需努力，但同样希望许昌汽车制造产业的想象空间不应止步于零部件配套。

此外，目前来看，汇众项目既然已经落地，更需要加快推进相关的配套，大部分必备配套在工期计划表中其实已经列出，但在大交通方面，永兴东路下穿高速、高铁项目更应尽快推进，早日完工。

番外：

有朋友告诉楼事，楼事好像惹上事儿了？啥情况，怎么个事儿？楼事已经很少写房地产了，最近也没被投诉呀，文章已经很温和了，这是又惹上哪个开发商了？

浅浅了解了一下，哈哈哈，还好还好，不是犯了天条，还能继续写文章，那就不能叫事儿，哈哈哈×2，又有什么可值得“对号入座”的呢，真是恨透了自己的“愚蠢”。做这个号本就是扯闲篇，也确实不想给这个号戴什么高帽子，所有的文章也只是基于个人认知的个人观点，有些观点和内容肯定也不会迎合到所有人的喜好，各位的留言楼事会看，但依然不会全部精选，因为解决不了，更打不了包票，做不到的时候会选择保持沉默，但依然尊重那些“呐喊者”，楼事也只能尽可能地把一些诉求融到文章里，很含蓄，也很隐晦，抱歉，但依然不会改。

十几年的写作思维和写作习惯也改不了，认知就那么点儿，没办法，但楼事相信，这套认知是区别于tz内、但也能和tz内“接轨”的，因为融入了一些tz内不便表达的东西，不便表达并不是不敢表达，更不是扯着嗓子到处喊，楼事不习惯“吃剩饭”，更不习惯和别人扯皮。

文风即态度，观点即立场，改不了，也不会改。

总而言之，对楼事而言，即使封号停更其实也算不上什么大事，还是那句话，做这个号本就是扯闲篇，没必要给这个号扣多大顶帽子，楼事站位不高，承认，但不会改，也不用站在高点谴责，有违规的地方大可以去投诉，好好写点好东西真的比啥都强，与其“匆匆忙忙”，不如“从从容容”。楼事的初衷，只是希望大家在这里，能够读懂许昌，如果读不懂，那楼事确实会很失落，那是内容没写好、没聊透，这才是大事，如果真有那种情况，建议大家取关，如果发现有误导性内容及观点，建议大家告知，不想告知就直接投诉，怕投诉，被他人观点所左右，也就不用写东西了，等楼事写出来真正能让大家读了之后有所启发的内容，再回来关注，不迟。好好写点好东西真的比啥都强，哈哈哈×3。

时间不够用也是真的，此刻已是2025年11月4日的凌晨，本来还可以在修图上多标出几条路的，写这一堆真是纯属浪费时间，好好写点好东西真的比啥都强，言尽于此。